背包族的佳伴侣 神行者Q1 VS Mio K50

随着七天长假被更多的三天短假所替代，成群结队背着行囊四处旅行的人越来越多，这些人也就是常说的“背包族”。背包族们大多为自助游，和组团旅游不同的是没有专职的导游负责全程指引，迷路无疑常令人头疼。其实要解决这个问题并不难，只需配备一台GPS就能获得专业的导航指引。面对市场上形形色色的个人GPS产品，又该选谁呢？

为何要为背包族挑产品？

从去年开始，MC先后介绍了数十款各种价位、特色的市售主流产品，但仍有读者希望我们再推荐一些适合个人外出旅游的GPS产品。事实上，目前市面销售的绝大多数非专业的GPS手机或PND（Por table NavigationDevices，便携式自动导航系统）设备，并未针对个人用户进行优化设计。比如待机时间较短，在不间断GPS定位或导航的环境下标配电池的电量往往只能支撑2～4个小时；很多个人GPS产品尽管外观漂亮、做工也不错，但防水和抗震能力很差，遇到下雨或不小心掉在地上，则很可能引发故障；更要命的是，绝大多数个人GPS产品采用的是针对汽车驾驶优化的GPS导航软件，若换作步行使用，时常闹出“指引用户在高速路上行走”、“穿过马路就到终点却被要求‘前行数百米调头’”等令人啼笑皆非的笑话。有鉴于此，我们决定为背包族挑选适合的个人GPS产品。虽然这犹如大海捞针一般困难，但终我们还是找到了两款针对步行或野外使用设计的个人GPS产品。其中一款是盈科创展公司先前发布的PND设备神行者Q1，另一款是Mio新推出的GPS手机K50。

主角登场

在对决之前，我们不妨先来认识一下本文的两位主角，看看它们和其它个人GPS产品有何不同。

神行者Q1

看过这款产品的外观，你可千万不要以为它是一款对讲机或具备无线通话功能。事实上，神行者Q1是一款如假包换的手持式PND设备，不仅提供了GPS导航功能，还能用来听音乐、看电影、图片和电子书等。初我们在收到厂家发过来的产品资料后，也被Q1的诸多特色功能所吸引。比如，Q1拥有防水、防尘、指南针以及测量环境温度与气压等功能，加上通过GPS定位可查询到所在位置的经纬度和海拔高度，足以和专业GPS相媲美；内置专业的GPS导航软件和新电子地图，不仅新增和更新了大量的POI点，还改良了导航路径的算法，指向更加精准；背包族还可通过Q1查询至少136个国内城市的公交换乘等实用资讯；此外用户还可享受GPS软件和地图免费升级至2010年8月的服务……看到这里，相信不少读者和我们一样对这款产品充满了期待：其特色功能是否有如资料里宣称的那般神奇，GPS导航的实际表现又会如何，到底值不值得广大的背包族购买？谜底我们随后揭晓。

防水、指南针、公交查询、电池更换方便。
GPS导航未针对步行使用优化。

Mio K50

相信大家见过不少双屏手机，但绝对没见过如K50这般屏幕设计的。一般的双屏手机多为翻盖设计，小屏幕常常只是用来显示来电号码或时钟，而绝大多数手机操作主要是在尺寸更大的主屏幕上进行；没想到采用直板设计的K50也有一前一后、大小不一的两个屏幕，在小屏幕下拨打电话或收发短信，而大屏幕专门用于显示GPS地图和播放影音文件等。以前我们曾介绍过一些带GPS功能的智能手机，但Mio K50和它们相比有着两大本质区别，一是K50并非智能手机，二是K50的GPS功能比通讯功能更显突出，甚至称为“带手机功能的PND”也不为过。外号“畅游乐”的K50拥有不少卖点，如内置的内地电子地图并可选配台湾地区的地图、采用深受好评的MioMap 2008导航软件、可拍摄含GPS信息的照片并能用于导航、支持上网炒股等。尤其是导航软件，据说采用了一些新技术以方便用户更好地在步行中使用，我们会在评测中加以重点关注，看看是否真的比其它导航软件表现更好。

导航软件适合步行使用、手机和GPS合二为一。
续航时间较短。

逐项对决

GPS搜星及导航能力

神行者Q1：为了尽量模仿背包族们可能遇到的恶劣环境，这次我们故意增加了搜星的难度，在天空布满厚厚云层、旁边有高楼的环境下进行搜星和定位测试。神行者Q1的产品资料宣称冷启动时间在90秒以内，而在实际测试中从开机到定位完成约需170秒。导航软件方面，神行者Q1采用的是凯立德T系列版本。或许不少人对该版本比较陌生，自凯立德3.0版以后凯立德导航软件主要被划分为C系列和T系列，前者针对初次使用GPS的用户进行了优化以及删减了部分原有功能，而T系列保留了几乎所有的原有功能，更适合有一定经验的GPS玩家使用。T系列保持了凯立德软件导航设置简单、易上手的优点，在路径页面，目前所在地被默认设为出发地，用户通过拼音或手写输入目的地的名字，系统就能规划出合适的线路。如果需要途中经过某地，或者避开塞车路段，只需在规划设置时输入必经地或避开地即可。系统提供了高速公路优先、一般公路优先、短时间和短距离等五种路径搜索条件，步行使用建议选择一般公路优先。在测试中凯立德T系列软件总能给出正确指引，即便是在复杂地段走错了方向，系统也能及时调整路线，且整个过程没有出现任何“漂移”现象。美中不足的是，该电子地图提供的道路基本上都是公路或高速路，只有行人才能通过的道路没有被收录，这意味着背包族若按照导航软件的指引徒步前行，有可能走不少冤枉路。举个例子，本次测试中有一段的出发地和目的地仅隔一条马路，用户只需穿过马路即可，而导航软件提示“沿马路前行500米后调头”然后再行进500米。

在外地旅游，Q1的公交查询功能为背包族提供了不少便利

Mio K50：经实测，Mi o K50的冷启动时间为103秒。和以往的Mio机型不同，Mio K50特别针对步行使用在硬件上进行了重新设计，如新增了G-senor（重力感应器）和M-sensor（电子罗盘）功能。用过GPS的用户大多遇到过，在行走时因为移动相对缓慢容易导致GPS地图上的位置偏移（俗称“漂移”现象）。实际上，G-senor功能是通过机器内置的动作感应元件来实现的，通过侦测所在位置磁场与用户移动的信息，进一步掌握用户的位置信息，让图上的位置标示更为精确，避免出现“漂移”现象。内建的M-sensor功能则使电子地图显示的画面与用户所处的方位保持一致，在实际使用中也能够很好的帮助用户辨认方向。在传统GPS软件使用过程中，我们为地图显示与自己面向的方向不相同而感到不便，但是加入了电子罗盘的K50可以很好的解决这一困扰。用户手持K50，随着身体向不同方向移动，地图画面也随之进行变化。

有了这些科技手段加以辅助，我们对K50的路测表现更充满期待。路测时选择了一段长约5公里的步行路程，在步行模式下用户图标变成了两只脚掌，一路上用户所在位置的箭头指向和前行方向基本保持一致。唯一一次出错是在一十字路口走错了方向，直到前行了约15米后，导航软件才发觉并加以纠正。值得一提的是，本次规划的路线中还纳入汽车无法通过的背街小巷，尽管和公路相比不一定好走，大大缩短了前行距离却是不争的事实。只要不是偏离规划线路在1500米以外，系统都不会主动提醒，如此处理很难说是利大还是弊多。步行和驾车不同，只要大方向不变，用户没有严格按照指定路线前行也是可以的，不必动不动加以语音提醒。但正因为没了语音提醒，无法在用户走错方向后及时加以提示。比如前文提到的那次走错方向，直到走出十多米后，通过观看地图才发觉，而整个过程都没有语音提示。据介绍，系统为步行规划路线时将高速路排除在外，这意味着K50不会再闹“指引用户在高速路上行走”笑话了。

一旦选择步行模式，K50屏幕中表示用户所在位置的图标将变成两只脚掌

结论

对照我们以往的测试结果，大多数PND的冷启动时间仅需30～50秒，这次的测试成绩显然不够理想，看来天空中云层较厚、有高大建筑物遮挡等因素对GPS搜星和定位的影响比较明显。我们还注意到，Q1采用的并非目前PND中应用较广的SiRF方案，而是近两年伴随国产山寨手机窜红而毁誉参半的MTK方案。从实测结果来看前者所采用的定位技术不及后者成熟，这也是Q1的冷启动时间比K50长的主要原因。

在软件方面，虽然凯立德T系列规划的路线也能指引用户顺利抵达目的地，但针对步行使用优化过的MioMap 2008规划的路线更为合理，且大大缩短了路程，这也是步行使用看重的。综合以上因素，Mio K50在本节以较大优势胜出。

神行者Q1 ★★★☆
Mio K50  ★★★★☆

特色功能

神行者Q1

神行者Q1还提供了专业GPS才有的部分功能，这也是我们感兴趣之处。比如机身采用了防水设计，尤其是外壳接缝处（如电池仓的四周等）多了一层防水胶垫，据称具备七级防水能力。我们拿到的是工程样品，部分外壳接缝处还有细小间隙，只得打消了将其浸入水中测试的念头。在主界面中点击指南针图标，通过屏幕上二维指南针指示的方向可以获知当前的大致方位。需要说明的是，若屏幕右下方出现磁铁图案，则意味着受到磁场干扰（机器靠近如磁铁、喇叭等磁性物体），此时指南针的精度会大大下降，度数暂无显示，远离磁场则自动恢复。此外，Q1还能测出当前的温度和气压，其测量的温度和水银温度计上的指示完全一样。个中奥妙全在屏幕下方的小孔中，内置了用于感知温度和气压的感应器，在测量时手指不要误将其遮住，否则测试结果会出现较大偏差。从用途上看，以上功能更适合野外旅行使用。支持公交查询也是Q1的一大特色，主要分起点终点查询路线和线路号查询两种方式。“公交详细信息”提供了公交线路的票价、里程、首末车时间等，对背包族非常实用。

电池仓的防水胶垫

温度和气压感应器

Mio K50

直板手机配备双屏本身就很少见，再加上将通讯操作和GPS显示分别对应到不同屏幕，K50的设计可谓是别出心裁。其中，正面的键盘区和1.69英寸屏幕四周为镜面设计，而导航键的表面采用了类似金属的拉丝效果，如此搭配显得简洁、大方。背面则只有一个2.6英寸屏幕居中，尽管感觉有些单调，但由于长期与手掌亲密接触，因此不会特别显眼。我们强烈建议用户在开始使用之前为背面贴上透明保护膜，否则面板很可能被磨花，甚至影响到GPS显示。事实上，K50的通讯和GPS功能分别由不同的芯片负责，它们是Infineon和三星S3C2443处理器。究其原因，GPS运算、播放影音文件需要较高主频的处理器才能保证操作流畅，但缺点是耗电大大增加，而通讯功能不需要太高的主频，且处理器越省电越好。于是让两颗处理器各司其职，通话或收发短信只需启动低功耗的Infineon处理器，若需要GPS导航，再启用主频高达400MHz的三星S3C2443处理器。

Mio K50继承了前辈A702的不少绝活，如内置了新的Mio GoGo电子旅游指南，背包族可从中了解各地知名景点的相关信息（如图文简介、地址和票价等），还可查询各地的地铁换乘情况。K50还内置了200万像素摄像头，不仅可以拍照，还能将坐标写入照片信息中，以此实现照片导航功能。随着内地开放赴台湾旅游，K50成为第一个同时提供内地和台湾电子地图（选配）的个人GPS产品，当然，别忘了K50还是一款手机。虽说采用的Infineon OSE系统只提供了通话和短信两大基本功能，但通话清晰、接收信号能力强等优点弥补了功能上的不足，比较适合对手机没有太高要求、只需要基本的通讯功能的用户。由于支持GPRS网络，K50还内置了一款同花顺炒股软件，可在线查看股市行情，实现网上交易。

PND开关

结论

在本节测试中要在Q1和K50之间分出高低，还真不是件容易事。Q1的特色十分鲜明，防水、防尘的外壳以及指南针等功能都为在野外使用做足准备；尽管没有防水、防尘的坚强身板，但采用双屏手机设计的K50在有手机信号覆盖的地方能够发挥比PND更大的功用，加之还支持照片拍摄、上网炒股等，一机多用的K50同样充满了使用乐趣。

神行者Q1 ★★★★
Mio K50  ★★★★

电池续航能力

神行者Q1

随机赠送了两节容量为2300mAh的AA镍氢充电电池，每次充电完成后可以连续使用近5个小时。如此设计的大好处是，若长时间在户外使用，可准备多节AA干电池以解决电池续航问题。建议大家尽量每次将电池电量使用完后再充电，并且是一次性充满，不要断断续续地充电，否则电池寿命大大降低。

Mio K50

和Q1一样，K50也采用了可更换电池设计，标配锂电池的容量为790mAh，在手机模式下可持续待机近2天（电话较少）。而在PND模式下，处理器以及其它元件的功耗大增，可持续GPS导航时间缩短至5个小时。

电池仓

结论

Q1和K50采用了灵活的更换电池设计值得称道，要知道当前不少PND设备都不允许用户自行更换电池。尽管Q1和K50在理论上都拥有全天候工作的能力，但相比之下，AA电池到处都能买到，使用起来更为方便。

神行者Q1 ★★★★
Mio K50  ★★★☆

 经过以上测试，神行者Q1已经展现出适合背包族使用的实力。尤其是在野外使用，Q1不仅可以应付一些恶劣天气或环境，还能在GPS没办法提供导航指引时通过指南针确定方向。灵活的更换电池设计使其具备了全天候工作能力，加之使用成本不高，完全可以作为专业GPS的廉价替代方案，适合预算有限、又喜欢在野外驴行的背包族。

相比之下，Mio K50更适合都市游。针对步行使用优化过的MioMap软件给我们留下了深刻印象，合理利用城市里的背街小巷让用户免走不少冤枉路，且G-senor和M-sensor技术的加入为GPS提供了更精准的方向指引，这都是其它同类产品所不及的。别忘了K50还是一款手机，外出时无需再带上手机、GPS以及各自的充电器等一大堆设备，减轻了背包族们的负担。