高端机箱“可视化”散热横评

3.航模拉烟烟弹：此后评测工程师又想到了航模飞机上用的拉烟器，这个方案一开始让人觉得很可行。因为航模拉烟烟弹产生的是彩色烟雾，并且极为浓郁，其喷烟时间也在30秒以上。然而，经营烟弹的专业人员却告诉我们这种方式好不要尝试。首先，烟弹原本是室外使用，但为了拍摄机箱必须放在室内，超过30秒的喷烟将在很短的时间内灌满测试间而影响拍摄；其次，烟弹生烟虽无明火，可弹筒会产生高温，并且烟雾有刺激性气味，近距离遥控点火并进行拍摄存在安全隐患。

4.烟雾机：在前三种风道“显形”方案都不合适的情况下，评测工程师仅有后一种方案可选择了。这种烟雾机其实是一种舞台效果道具。它需要注入特制烟油使用，每次只需预热6分钟左右，按下遥控器即可喷出浓郁的白色烟雾。其产生的烟雾没有刺激性气味，对人体也无害。为关键的是，它可由用户自行控制喷烟时间的长短，并有4挡烟量可选。所以评测工程师终选用了烟雾机来进行风道“显形”测试。

终选用的烟雾机方案也并非直接可用，因为烟雾机工作时会向前喷出约1.5米的烟流。这时又出现了两个问题：喷烟口离机箱太近，那么烟雾还来不及进入机箱入风口就会因机箱面板阻挡而四散开来；如果喷油口离机箱太远，那么烟雾在到达机箱入风口时就已经较淡了。当然，这难不倒MC评测工程师。看到上图的收折管道和大盒子了吗？它们就是解决以上问题的关键所在。下面的流程解读看起来也许更能让大家明白它们的作用。

烟雾机喷烟→弯折的管道减缓烟雾直冲→烟雾进入盒子内蓄积→盒子一侧的开口将烟雾缓缓送入机箱入风口→得到肉眼可见的风道“显形”效果

好了，本次评测的方法就介绍到这里。具体到各款产品的实际效果，还是让“可视化”的内容来说明吧。